Η
BMW και η Honda κυριάρχησαν στο θεσμό των Διεθνών Βραβείων Κινητήρων που διεξήχθη για 4η χρονιά και έλαβε χώρα στην έκθεση κινητήρων στη Στουτγκάρδη της Γερμανίας. Στο θεσμό κυριάρχησαν οι Γερμανοί και οι Ιάπωνες κατασκευαστές, αφού έλαβαν έκαστοι από 4 βραβεία σε σύνολο 11 κατηγοριών.
Το μεγαλύτερο βραβείο, εκείνο του Κινητήρα της Χρονιάς 2002, απέσπασε το 8κύλινδρο μηχανικό σύνολο των 4,4 λίτρων με το σύστημα Valvetronic που εφοδιάζει τη νέα BMW 745i. Ο κινητήρας αυτός κέρδισε επίσης το βραβείο στην κατηγορία άνω των 4 λίτρων.
Οι άλλοι δύο κινητήρες της BMW που βραβεύτηκαν είναι αυτός των 3,2 λίτρων που εφοδιάζει τα M3, M Roadster και Μ Coupe (κατηγορία 3-4 λίτρων) και ο τρίλιτρος που βρίσκεται κάτω από το καπό των Ζ3, 330i, 530i και Χ5 (κατηγορία από 2,5 έως 3 λίτρα).
Όσον αφορά τη Honda, ο δίλιτρος κινητήρας της που εφοδιάζει το S2000 απέσπασε την πρώτη θέση στην κατηγορία του για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, ενώ τα πρώτα βραβεία έλαβαν στις κατηγορίες τους ο υβριδικός 1.300άρης IMA του Civic 1,3 και ο υβριδικός 1,0 ΙΜΑ του Insight. O τελευταίος ανακηρύχτηκε επίσης ο πλέον οικονομικός κινητήρας της χρονιάς. Οι άλλες τρεις εταιρείες των οποίων βραβεύτηκαν κινητήρες είναι η GM με τον AUTOnomy, η Toyota με τον VVTL-i 1,9 και ο όμιλος PSA με τον diesel 2,2 HDi.
Ο κινητήρας 4,4 λίτρων της BMW που εφοδιάζει τη νέα 745i αναδείχτηκε Κινητήρας της Χρονιάς 2002. Στη μικρή φωτογραφία απεικονίζεται το σύστημα Valvetronic που διαθέτει το εν λόγω μηχανικό σύνολο.
