To Seat Cordoba εκτός του γνωστού 16βάλβιδου κινητήρα των 1,4 λίτρων του γερμανικού Ομίλου V.A.G. και το ενιαίο look της εταιρείας (στα μοντέλα της προηγούμενης γενιάς ) με τη χαρακτηριστική μάσκα και τα πιο σύγχρονα φωτιστικά σώματα. Ανάλογες διαφοροποιήσεις (βλ. σχήμα φωτών) συναντάμε και στα πίσω φώτα του μικρομεσαίου οικογενειακού μοντέλου της Seat.
Στα μηχανικά μέρη, η κυριότερη αλλαγή έγκειται στον κινητήρα. Πιο αναλυτικά, το μηχανικό σύνολο της βασικής έκδοσης δεν είναι άλλο από το γνωστό 1.400άρι μοτέρ με τις 16 βαλβίδες και τους δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους. Σύμφωνα με τις
"συνήθειες" της Ομίλου, ο κινητήρας αυτός δεν αποδίδει 75 αλλά 81 ίππους στις 4.910 σ.α.λ., γεγονός που προσφέρει στο ισπανικό αμάξωμα αξιοπρεπείς επιδόσεις. Η ευστροφία του κινητήρα είναι αρκετά ικανοποιητική, πράγμα που ισχύει και για την απόκρισή του στις μεσαίες και χαμηλές στροφές. Η
"ζωντάνια" εξασφαλίζεται, επίσης, από την κοντή κλιμάκωση του 5τάχυτου κιβωτίου.
Το εσωτερικό διακρίνεται για ικανοποιητική εργονομία, προσεγμένη ποιότητα κατασκευής και φινίρισμα, αλλά και σύγχρονη αισθητική. Στον τομέα των χώρων, το Cordoba δεν ενθουσιάζει (δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το ισπανικό σεντάν κατατάσσεται στο κάτω άκρο της μικρομεσαίας κλάσης), αλλά και δεν απογοητεύει, αφού η φιλοξενία τεσσάρων ή και πέντε επιβατών είναι εφικτή. Ο χώρος των αποσκευών έχει χωρητικότητα 455 λίτρα (με το πίσω κάθισμα στην κανονική του θέση), τιμή από τις καλύτερες του είδους.
.
Αξίζει για:
1.
Τούς ικανοποιητικούς εσωτερικούς χώρους και τον μεγάλο για την κατηγορία χώρο αποσκευών.
