2. Τα «ηλεκτρονικά» είναι φίλοι μας

Η μαγκιά και η επίδειξη σπάνια έχουν θετικά αποτελέσματα. Ειδικά αν νιώθουμε ότι δεν είμαστε στο επίπεδο οδηγικής εξοικείωσης που απαιτεί το όχημα, η αρχιτεκτονική των βασικών μερών (θέση κινητήρα και κινητήριου άξονα) και η ιπποδύναμή του. Δεν πειράζουμε λοιπόν το ESP, όχι τουλάχιστον πριν δούμε πώς αντιδρά το όχημα στις δοσμένες συνθήκες. Επιπλέον, αυτό που πρέπει να γνωρίζουμε είναι ότι τα σύγχρονα συστήματα τύπου ESP έχουν γίνει πια τόσο έξυπνα ώστε ακόμα και στη θέση «On» θα εξασφαλίσουν ένα κάποιο επίπεδο διασκέδασης με την ουρά του πισωκίνητου οχήματος. Τα περιθώρια για παιχνίδι είναι πιο μεγάλα με την ενδιάμεση λειτουργία που συχνά έχουν αυτοί οι «φύλακες άγγελοι». Εκεί απενεργοποιείται το αντισπίν (το σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης) ενώ συχνά μπορεί να πάει λίγο πιο μακριά και το κατώφλι εμπλοκής του ESP. Tα ηλεκτρονικά είναι φίλοι μας λοιπόν και μπορούν να μας φτιάξουν συνθήκες για διασκέδαση διατηρώντας ένα δίχτυ ασφαλείας. Και πάλι βέβαια η δική μας σύνεση είναι αυτή που θα κρίνει το τελικό αποτέλεσμα.