Oδική συμπεριφορά: Ευέλικτο το Yaris, στιβαρό το Corsa, απολαυστικό το Fiesta

Στο δρόμο και τα τρία αυτοκίνητα αποδεικνύονται άξιοι σύμμαχοι του οδηγού τους είτε σε αστικούς είτε σε υπεραστικούς σκοπούς. Το Toyota Yaris HSD προβάλλει το πιο ευκολοδήγητο προφίλ και είναι το πιο εύχρηστο αυτοκίνητο στην καθημερινότητα, ενώ παράλληλα είναι ιδιαίτερα άνετο μέσω της μαλακής ανάρτησής του. Μεταξύ των υπολοίπων όμως το ανταγωνιστικό του πλεονέκτημα είναι η ευελιξία μέσα στην πόλη, αφού μπορείς να το παρκάρεις με ευκολία σε δύσκολα σημεία, ενώ έχει καλή περιφερειακή ορατότητα. Επίσης, το γεγονός πως κινείται αμιγώς ηλεκτρικά μέσα στην πόλη είναι κάτι που του δίνει ένα προβάδισμα εκεί.

Το Opel Corsa, από την άλλη, διακρίνεται για το στιβαρό πάτημα και την ποιότητα κύλισης προσεγγίζοντας σε αίσθηση μεγαλύτερο αυτοκίνητο. Το γερμανικό μικρό προσφέρει μια ευχάριστη οδηγική εμπειρία, που συνδυάζει την άνεση και την ασφάλεια επιδεικνύοντας σταθερότητα στον ανοιχτό δρόμο και καλό κράτημα στις στροφές. Σε γενικές γραμμές δεν έχει και πολλά να του προσάψεις πέρα ίσως από τον αισθητό αεροδυναμικό θόρυβο σε υψηλές ταχύτητες και χωρίς ιδιαίτερη αίσθηση και πληροφόρηση (ειδικά γύρω από τη θέση της ευθείας) τιμόνι. Στην πόλη είναι ευέλικτο, ενώ το τιμόνι, που είναι αισθητά πιο άμεσο και ακριβές, διαθέτει πλέον και λειτουργία City, που το ελαφραίνει και κάνει το παρκάρισμα παιχνίδι. 

Τέλος, το Fiesta, από την άλλη, διαθέτει πλουσιότερο σε πληροφόρηση και πιο κοφτερό τιμόνι από τα άλλα δύο, τα όρια της πρόσφυσης είναι υψηλά, ενώ είναι ελάχιστα πιο θορυβώδες στις μεσαίες στροφές. Η ανάρτηση όμως είναι ελαφρώς πιο σφιχτή και στο πίσω μέρος οι επιβάτες θα νιώσουν πιο έντονα τις εγκάρσιες ανωμαλίες του δρόμου, χωρίς αυτό να σημαίνει πως θα «χοροπηδούν». Συνοψίζοντας θα λέγαμε πως το Ford Fiesta είναι το πιο απολαυστικό στην οδήγηση από τα τρία μοντέλα του συγκριτικού.