Το Peugeot 208 είναι το μόνο μικρό με τεχνολογία AdBlue. Τι σημαίνει αυτό με απλά λόγια; Δείτε το παρακάτω.
Peugeot 208 Diesel: Ο οικολόγος
66.590 Επισκέψεις στο άρθρο - Ημερομηνία δημοσίευσης: 30/12/2016
Με την παρουσία του γαλλικού πετρελαιοκίνητου μοντέλου στην μικρή κατηγορία γίνεται σαφής η προσπάθεια της Peugeot να συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος με την εξελιγμένη τεχνολογία AdBlue. Πρόκειται για ένα σύστημα επεξεργασίας των καυσαερίων που μειώνει κατά 90% τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου. Πως λειτουργεί, όμως, το συγκεκριμένο σύστημα; Πρόκειται ουσιαστικά για ένα υγρό που αποτελείται κυρίως από μία αζωτούχα ένωση και αποθηκεύεται σε υγρή μορφή μέσα σε ειδική δεξαμενή. Το συγκεκριμένο υγρό, που ονομάζεται AdBlue ψεκάζεται λίγο πριν τον καταλύτη μειώνοντας αισθητά τα οξείδια αζώτου (NOx). Τέλος, να σημειώσουμε ότι η γαλλική φίρμα έχει φροντίσει ώστε η αναπλήρωση του υγρού να πραγματοποιείται σε μεγάλα χρονικά διαστήματα, συνεπώς αποτελεί προγραμματισμένη εργασία συντήρησης.
Σχεδόν όλα θα ανανεωθούν/αντικατασταθούν οπότε θα δούμε και νέα πράγματα.
Το Yaris πάντως είναι μία εξαιρετική πρόταση για οικονομία αφού η Toyota σε αυτή την κατηγορία με τα υβριδικά παίζει μόνη της μπάλα.
Το Polo έχει καλό μοτέρ και είναι γρήγορο αλλά θα αντικατασταθεί οπότε δεν υπάρχει και λόγος συζήτησης.
Το Fiesta και εκείνο θα βελτιωθεί πολύ υπομονή μέχρι το καλοκαίρι.
Τέλος το 208 είναι μια πραγματικά αξιόλογη πρόταση ειδικά με το μοτέρ των 100 ίππων που έχει και εξωπραγματικά χαμηλές εκπομπές ρύπων..
Σχεδόν όλα θα ανανεωθούν/αντικατασταθούν οπότε θα δούμε και νέα πράγματα. Το Yaris πάντως είναι μία εξαιρετική πρόταση για οικονομία αφού η Toyota σε αυτή την κατηγορία με τα υβριδικά παίζει μόνη της μπάλα. Το Polo έχει καλό μοτέρ και είναι γρήγορο αλλά θα αντικατασταθεί οπότε δεν υπάρχει και λόγος συζήτησης. Το Fiesta και εκείνο θα βελτιωθεί πολύ υπομονή μέχρι το καλοκαίρι. Τέλος το 208 είναι μια πραγματικά αξιόλογη πρόταση ειδικά με το μοτέρ των 100 ίππων που έχει και εξωπραγματικά χαμηλές εκπομπές ρύπων..