Test: Avensis 1,6 D-4D

Μοντέρνο και πιο δυναμικόΗ σχεδίαση του Avensis διατηρεί αρκετούς δεσμούς με αυτή του προηγούμενου μοντέλου, με το αμάξωμα να έχει το ίδιο πλάτος, ύψος και μεταξόνιο όπως πριν (1.810, 1.480 και 2.700 χλστ. αντίστοιχα), αλλά και αυξημένο κατά 40 χλστ. μήκος. Αυτή η αύξηση οφείλεται κυρίως στο εμπρόσθιο τμήμα, το οποίο υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Toyota που μας έδειξε το ανανεωμένο Auris, δίνοντας στο Avensis μια μοντέρνα και πιο δυναμική παρουσία. Ξεχωρίζουμε τα αιχμηρά φωτιστικά σώματα με νέα LED φώτα ημέρας, αλλά και τον πιο εμφατικό, τετραγωνισμένο προφυλακτήρα. Στο πλάι, το Avensis διατηρεί τις ρέουσες γραμμές του προηγούμενου μοντέλου, ενώ πίσω, διακρίνονται τα μακρόστενα και μεγάλων διαστάσεων φωτιστικά σώματα, που «συνδέονται» και με μια νέα χρωμιωμένη λωρίδα πάνω στο καπό.

Φθηνότερο dieselΤιμολογιακά, η τοποθέτηση στο Avensis ενός χαμηλού κυβισμού diesel κινητήρα (μέχρι τώρα είχε μόνο diesel 2,0 και 2,2 λτ.), έχει ωφελήσει και τις τιμές των πετρελαιοκίνητων εκδόσεών του, που είναι χαμηλότερες από κάθε άλλη φορά. Έτσι, για την αρχική έκδοση Classic του νέου Avensis 1,6 D-4D, η τιμή με απόσυρση (δίνεται δωρεάν από την Toyota) διαμορφώνεται στα 22.420 ευρώ. Ο εξοπλισμός της αρχικής έκδοσης είναι καλός, ενώ για την επόμενη και πιο πλήρη εξοπλιστικά έκδοση Elegant το κόστος έχει διαμορφωθεί στα 24.870 ευρώ. Σημειώστε επίσης, ότι στις βενζινοκίνητες εκδοχές του, το Avensis ξεκινά από τα 18.080 ευρώ (1,6 Valvematic με 132 PS), ενώ στο πεδίο των εγγυήσεων, το όλο πολύ καλό value for money του αυτοκινήτου ενισχύει και η 6ετής εγγύηση της Toyota.