Δοκιμή: Toyota C-HR Hybrid 1,8 με 140 άλογα & κατανάλωση 3,5 λίτρα

Η βελτίωση της πλατφόρμας GA-C, τα μεγαλύτερα μετατρόχια και η μείωση του κέντρου βάρους έχουν κάνει πιο ευχάριστη την οδηγική αίσθηση που λαμβάνεις και το C-HR.

Η βελτίωση της πλατφόρμας GA-C, τα μεγαλύτερα μετατρόχια και η μείωση του κέντρου βάρους έχουν κάνει πιο ευχάριστη την οδηγική αίσθηση που λαμβάνεις και το C-HR.