Διαβάστηκε από 3081αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:8/7/2008
Πολύ μοντέρνο σχεδιαστικά, το νέο Insignia φιλοδοξεί να ενισχύσει τη θέση της Opel στη μεσαία κατηγορία.
Υποσχόμενη περισσότερη πρακτικότητα, η νέα 5θυρη έκδοση
αμαξώματος του Opel Insignia ολοκληρώνει τον οικογενειακό
χαρακτήρα του νέου μοντέλου, που θα διαδεχτεί το Vectra.
Επιθυμώντας να καλύψει και με το παραπάνω τις αυξημένες απαιτήσεις των Ευρωπαίων οδηγών, η Opel επένδυσε στο πάτωμα του νέου Insignia, δημιουργώντας δύο διαφορετικές εκδόσεις, μία με 4θυρο και μία με 5θυρο αμάξωμα. Έτσι, το μοντέλο που προορίζεται για να γίνει ο διάδοχος του Vetra, μοιάζει πλέον ολοκληρωμένο.
Επιθυμώντας να καλύψει και με το παραπάνω τις αυξημένες απαιτήσεις των Ευρωπαίων οδηγών, η Opel επένδυσε στο πάτωμα του νέου Insignia, δημιουργώντας δύο διαφορετικές εκδόσεις, μία με 4θυρο και μία με 5θυρο αμάξωμα. Έτσι, το μοντέλο που προορίζεται για να γίνει ο διάδοχος του Vetra, μοιάζει πλέον ολοκληρωμένο.
Moντέρνο και δυναμικό
Aναφερόμενοι στο νέο 5θυρο Opel Insignia (hatchback), δεν μπορούμε παρά να μην κάνουμε ειδική αναφορά στη σχεδίασή του. Παρ' όλο που συνήθως η πέμπτη πόρτα διαφοροποιεί αρκετά την εικόνα του πίσω άκρου ενός μοντέλου, στην περίπτωση του Insignia αυτό δε συμβαίνει. To 5θυρο Opel μοιάζει καταπληκτικά στο 4θυρο "αδελφάκι" του (notchback), χάρη στην έντονη- σχεδόν κουπέ- κλίση που έχει και στα δύο μοντέλα το τελείωμα της οροφής, αλλά και το πίσω παρμπρίζ. Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον στο πίσω άκρο του 5θυρου Insignia εντοπίζεται κατά κύριο λόγο στην αεροδυναμική γραμμή (κάτι σαν ενσωματωμένη αεροτομή), που βρίσκεται στο επάνω μέρος της πόρτας του χώρου αποσκευών και στη χρωμιωμένη λωρίδα από το ένα φανάρι στο άλλο. Συνολικά, οι άνθρωποι της Opel κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα ιδιαίτερα ελκυστικό αμάξωμα, με καθαρά ευρωπαϊκό χαρακτήρα και έντονη προσωπικότητα. Επιθυμώντας να δώσει και σε αυτό έμφαση, η Opel ανακοινώνει πως έχει γίνει ιδιαίτερη δουλειά και στον τομέα της αεροδυναμικής του αμαξώματος του Insignia, με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,27Cd, τιμή αρκετά χαμηλή για τα δεδομένα της μεσαίας κατηγορίας.
Πιο πρακτικό το 5θυρο
Όπως γίνεται εύκολα αντιληπτό, η 5θυρη έκδοση αμαξώματος του Insignia προτάσσει μεγαλύτερη ευελιξία στον τομέα των χώρων. Παράλληλα, επιτρέπει και ευκολότερη πρόσβαση στο χώρο αποσκευών για ιδανικότερη φόρτωση. Δυστυχώς, όμως, η Opel δεν ανακοινώνει ακόμα αναλυτικά στοιχεία σχετικά με τη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ του 5θυρου Insignia, προκειμένου να το συγκρίνουμε με το 4θυρο. Kινητήρες - Από 115 μέχρι 260 άλογα Τα μηχανικά σύνολα που θα υπάρχουν στην γκάμα του 5θυρου Insignia είναι τα ίδια με αυτά στο 4θυρο μοντέλο. Οι κινητήρες βενζίνης για το νέο οικογενειακό Opel ξεκινούν από τους 115 ίππους (προφανώς με χωρητικότητα 1,6 λτ.) και φτάνουν ακόμα και στους 260 ίππους από ένα κορυφαίο V6 σύνολο. Επιπλέον, θα υπάρχουν και 4 τούρμπο diesel κινητήρες με ίδια χωρητικότητα (2,0 λίτρων), αλλά ισχύ που κυμαίνεται από 110 έως 160 ίππους.
Πολύ μοντέρνο σχεδιαστικά τόσο εξωτερικά, όσο και στο εσωτερικό του, το νέο Insignia φιλοδοξεί να ενισχύσει τη θέση της Opel στη μεσαία κατηγορία.
Εντυπωσιακή η ομοιότητα που έχουν στο πίσω άκρο το 4θυρο και το 5θυρο Opel Ιnsgnia.
Διαβάστηκε από 3081 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:8/7/2008
