Διαβάστηκε από 29346αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:14/4/2009
Στενή σε πλάτος καμπίνα, μικρό εσωτερικό ύψος
Στο εσωτερικό του νέου υβριδικού ιαπωνικού αυτοκινήτου οι μετακινήσεις 4 ατόμων θα γίνουν με μέτρια άνεση, ενώ ένας ακόμα δε θα νιώσει καθόλου φιλόξενα, κάτι που αποδίδεται στο ωφέλιμο πλάτος, το οποίο είναι το μικρότερο από όλων των μικρομεσαίων χάτσμπακ αυτοκινήτων τόσο στο μπροστινό, όσο και στο πίσω τμήμα της καμπίνας, γεγονός που αφορά και στο διαθέσιμο ύψος. Αντιθέτως ο αέρας για τα γόνατα είναι αρκετός και το δάπεδο είναι σχεδόν επίπεδο. Για τις αποσκευές το αντίστοιχο τμήμα έχει χωρητικότητα 408 λτ. μαζί με τον αποθηκευτικό χώρο των 8 λτ., που υπάρχει κάτω από το ψηλό δάπεδο. Επιπλέον, το κατώφλι φόρτωσης είναι ψηλό, ενώ η πίσω πόρτα με το έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ και το κάθετο μικρό παράθυρο με την οριζόντια μπάρα περιορίζουν σημαντικά την ορατότητα προς τα πίσω.
Το πορτ μπαγκάζ με το ψηλό δάπεδο και κατώφλι φόρτωσης έχει χωρητικότητα 400 λίτρων, συν άλλα 8 λίτρα που βρίσκονται κάτω από το πάτωμα.
Με την αναδίπλωση της διαιρούμενης 40:60 πλάτης του πίσω καθίσματος δημιουργείται ένας επίπεδος αποθηκευτικός χώρος, συνολικού όγκου 584 λτ.
Στο πίσω τμήμα της καμπίνας το ωφέλιμο πλάτος είναι μικρό, όπως και το ύψος για τα δεδομένα της κατηγορίας, όχι όμως και ο αέρας για τα γόνατα.
Την ορατότητα προς τα πίσω περιορίζει σημαντικά το έντονα κεκλιμένο παρμπρίζ και η οριζόντια μπάρα.
Διαβάστηκε από 29346 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:14/4/2009
