Civic Type-S 220 PS

Στα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του Type-S ξεχωρίζει το Agile Handling Assist, ένασύστημα που υπάρχει για τη βέλτιστη οδική συμπεριφορά και το οποίο είναιουσιαστικά το torque vectoring της Honda. To εν λόγω σύστημα λειτουργείμέσω του συστήματος VSA (έτσι λέγεται το ESP της Honda) φρενάροντας τουςεσωτερικούς τροχούς κατά τις υψηλές ταχύτητες, βελτιώνοντας την οδικήσυμπεριφορά.

Κερασάκι στην τούρτα θα είναι το +R Mode, το οποίο αλλάζει τηχαρτογράφηση του κινητήρα, προσφέροντας ακόμα μεγαλύτερη απόκριση στο πάτηματου γκαζιού, το τιμόνι βαραίνει, ενώ το σύστημα της ανάρτησης, σκληραίνει κατά30%. Μάλιστα το +R Mode, καθώς και το Agile Handling Assist, το Type-S τα έχει δανειστεί απευθείας από τον«μεγάλο του αδερφό», το Type-R. Όπως ακριβώς έχει δανειστεί και πολλά στοιχείατου εσωτερικού του διάκοσμου, όπως τα bucket καθίσματα, η μπίλια στον επιλογέαταχυτήτων και το σπορ τιμόνι.

Σχεδιαστικά θυμίζει αρκετά το Type-R, χωρίς ωστόσο τόσο «πρησμένο» αμάξωμα και χωρίς να ξεφεύγει απότη σχεδιαστική φιλοσοφία της Honda,με τα στοιχεία που ξεχωρίζουν, να είναι οι 19άρες ζάντες αλουμινίου και η διπλήαπόληξη της εξάτμισης.

Σύμφωνα με όσα έχουν διαρρεύσει το Type-S θα λανσαριστεί στην ευρωπαϊκή αγοράμέσα στο 2016 με τιμή που δεν θα ξεπερνάει τις 30.000 ευρώ.

Το Auto Τρίτηβρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με την ελληνική αντιπροσωπεία της Honda, η οποία μαςεπιβεβαίωσε πως θα λανσαριστεί στην Ελλάδα σχεδόν ταυτόχρονα με την υπόλοιπηΕυρώπη και μέσα στις επόμενες ώρες θα γνωρίζουμε την ακριβή τιμή του, δηλαδή ανθα είναι πιο κοντά στις 25 ή πιο κοντά στις 30.000 ευρώ, καθώς επίσης και αντελικά η ιπποδύναμη θα είναι 220 ίππους ή… παραπάνω κατά τη συνήθεια της Honda;