3 Φωτογραφίες »
- Τρομάζει η ροπή των 860 Nm, δεν υπάρχει βενζινοκίνητο που να σε τινάζει τόσο έντονα στην 1η του γκαζιά
- Υπάρχει ειδικό πρόγραμμα οδήγησης με τεχνητό ήχο, που όταν επιταχύνεις βγάζει ήχο θερμικού μοτέρ
- Η ανάρτηση του ρυθμίζεται 1.000 φορές το δευτερόλεπτο για να προσαρμόζεται ανάλογα με τις συνθήκες και το οδόστρωμα
- Έχει brutal έκδοση GT Rally, με πίσω αεροτομή, μεγαλύτερη ροπή (880 Nm) & χαρακτηριστικά off-road οδήγησης