Στο δρόμο: Ισορροπία άνεσης & δυναμισμού από την Corolla

Ένα από τα ατού της νέας Toyota Corolla είναι η ενδιαφέρουσα-ευχάριστη οδική της συμπεριφορά. Έτσι εκτός από ένα πρακτικό καθημερινό και ασφαλές αυτοκίνητο που πάντα ήταν, είναι σε θέση να προσφέρει περισσότερο οδηγικό ενδιαφέρον όταν πιεστεί, χάρη και στην πίσω ανάρτηση με διπλά ψαλίδια. Στην καθημερινότητα, η Corolla απορροφά εξαιρετικά τις ανωμαλίες του δρόμου, ενώ παράλληλα και σε συνδυασμό με την προσοχή που έχει δοθεί στο κομμάτι του περιορισμού του θορύβου και των κραδασμών, προσφέρει ιδιαίτερα αυξημένα επίπεδα ποιότητας κύλισης. Τα εξαιρετικά φρένα «δένουν» με τον καλύτερο τρόπο την όλη εικόνα.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Με στάνταρ άξονα πολλαπλών συνδέσμων πίσω, τα φαρδύτερα μετατρόχια και το μακρύτερο μεταξόνιο, το Hyundai i30 παρουσιάζει ξεχωριστό οδηγικό ενδιαφέρον. Αρχικά στην επίτευξη ενός άνετου/ήσυχου (έχει τα χαμηλότερα επίπεδα θορύβου) και μετά ενός ευχάριστου χαρακτήρα. Τελικά στην πράξη τα καταφέρνει πολύ καλά και στους δύο τομείς με το πίσω μέρος να είναι το πιο συμμετοχικό στην διαδικασία και τον έλεγχο να δείχνει αρκετά «ζωντανός». Σίγουρα θα ταίριαζε ένα πιο κοφτερό τιμόνι.
 
Η υψηλού επιπέδου άνεση είναι που σου μένει ακόμα και μετά από μια σύντομη βόλτα με τη Skoda Scala, που είναι και ιδιαίτερα ευέλικτο μοντέλο μέσα στην πόλη. Σε διαδρομές εκτός, η Scala είναι σούπερ αποτελεσματική, γέρνει πολύ συγκρατημένα και χωρίς να ενοχλεί, έχει ακριβές πλην ελαφρύ τιμόνι και παρότι δε γίνεται συχνά σπορτίφ εκτελεί πολύ πιστά και πειθαρχημένα τις εντολές του οδηγού.