Μαζί με κάθε Grandland X Hybrid η Opel σας κάνει δώρο τον τριφασικό ταχυφορτιστή αξίας 965 ευρώ.
Opel: Δώρο ο ταχυφορτιστής με το Opel Grandland X Hybrid
209.541 Επισκέψεις στο άρθρο
H Opel με την αγορά του Plug-In Grandland X Hybrid, προσφέρει δώρο έναν τριφασικό ταχυφορτιστή αξίας 965 ευρώ. Το μικρομεσαίο SUV της Opel προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, την δικίνητη με 225 ίππους (Hybrid) και την ισχυρότερη 4κίνητη έκδοση Hybrid4 που αποδίδει 300 ίππους.
To υβριδικό Plug-in Opel Grandland X συνδυάζει έναν 4κύλινδρο 1,6 λτ. κινητήρα 200 ίππων με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες. Αυτός που είναι τοποθετημένος εμπρός έχει απόδοση 110 ίππων και είναι συνδεδεμένος με το αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων, ενώ ο δεύτερος (μόνο στην τετρακίνητη έκδοση) που βρίσκεται στον πίσω άξονα, αποδίδει 113 ίππους και αναλαμβάνει να κινεί τους αντίστοιχους τροχούς, μέσω μετατροπέα ροπής και διαφορικού. Το ίδιο εντυπωσιακή είναι και η πραγματική μέση τιμής κατανάλωσης, αφού με την ενέργεια που αποθηκεύει στις μπαταρίες των 13,3 kWh του συστήματος, το Grandland X μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για περίπου 40 χιλιόμετρα, με την Opel να ανακοινώνει μέση τιμή από 1,5-1,7 λτ./100 χλμ..
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
To υβριδικό Plug-in Opel Grandland X συνδυάζει έναν 4κύλινδρο 1,6 λτ. κινητήρα 200 ίππων με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες. Αυτός που είναι τοποθετημένος εμπρός έχει απόδοση 110 ίππων και είναι συνδεδεμένος με το αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων, ενώ ο δεύτερος (μόνο στην τετρακίνητη έκδοση) που βρίσκεται στον πίσω άξονα, αποδίδει 113 ίππους και αναλαμβάνει να κινεί τους αντίστοιχους τροχούς, μέσω μετατροπέα ροπής και διαφορικού. Το ίδιο εντυπωσιακή είναι και η πραγματική μέση τιμής κατανάλωσης, αφού με την ενέργεια που αποθηκεύει στις μπαταρίες των 13,3 kWh του συστήματος, το Grandland X μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για περίπου 40 χιλιόμετρα, με την Opel να ανακοινώνει μέση τιμή από 1,5-1,7 λτ./100 χλμ..
automikro.jpg)
Προϋπόθεση να κατοικείς σε προάστιο, σε κλειστή με μαντρότοιχο μονοκατοικία ή σε περιφραγμένη φυλασσόμενη πολυκατοικία, ώστε να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο μη και ο ταχυφορτιστής των 1.000,00+ ευρώ απαλλοτριωθεί από τη γνωστή ευαίσθητη κοινωνική ομάδα που απογυμνώνει από μέταλλα, ηλεκτρικά κλπ συχνά, πυκνά τις πόλεις.
Συγνώμη, αλλά το άρθρο με έκανε να αναρωτηθώ για το εξής: "Δώρο ο ταχυφορτιστής". Δηλαδή στα ηλεκτρικά, υβριδικά κλπ. σκας την τριαντάρα σου και μετά σου λένε άλλο ένα χιλιάρικο για ταχυφορτιστή?
Έτσι όπως τα λες ΒΒΒ. Από την άλλη βέβαια, δεν είναι υποχρεωτικό να εγκαταστήσεις ταχύφορτιστή. Φορτίζουν και στις κανονικές πρίζες, απλά παίρνει παραπάνω ώρα. Κι έπειτα όποιος μπορεί και σκάει την τριαντάρα, δεν νομίζω να ιδρώσει για ένα χιλιάρικο.
Πάντως όταν φορτιζα με ταχυφορτιστη μπαταρίες ΑΑ κ ΑΑΑ επαναφορτιζόμενες μετά από 2,3 φορτίσεις καταστρεφόταν..λέτε να ισχύει το ίδιο κόστος μπαταρίες αυτοκινήτων με την ταχεία φορτιση;