Πληρωμένα service με 20 ευρώ το μήνα ή ντούκου;

Σέρβις με δόσεις: Θα πληρώνατε 20 ευρώ το μήνα για να κάνετε πληρωμένο σέρβις κάθε χρόνο;

Φυσικά το σέρβις το έχεις πληρώσει κανονικά, όμως η αίσθηση ότι μπαίνεις στο συνεργείο, κάνεις σέρβις και φεύγεις χωρίς να πληρώσεις (εκείνη τη στιγμή) τίποτα, είναι μεγάλη ανακούφιση. Είναι κάτι όμως που θα το έκανες;

Το σέρβις με δόσεις λειτουργεί πολύ στο εξωτερικό. Με μία συνδρομή γύρω στα 20 ευρώ το μήνα, η σύμβαση διαρκεί για δύο χρόνια και περιλαμβάνει ένα μικρό και ένα μεγάλο σέρβις, ότι έρθει πρώτο. Αν για παράδειγμα το πρώτο σέρβις είναι μικρό, στα 170 ευρώ και το δεύτερο μεγάλο στα 350, τότε στους 24 μήνες το πάγιο είναι 22 ευρώ. Φυσικά θα σου φανεί πως πληρώνεις το μικρό κάτι παραπάνω, όμως με την ίδια λογική, το μεγάλο σου έρχεται «μισή τιμή».

Φυσικά όλα τα πληρώνεις κανονικά, όμως άλλο ένα εικοσάρικο το μήνα, και άλλο 200 ευρώ «μπαμ». Το θέμα βέβαια μπλέκει αν σκοπεύεις να πουλήσεις το αυτοκίνητο. Κάποιες συμβάσεις επιτρέπουν το "πρόγραμμα" να περάσει στον επόμενο ιδιοκτήτη, οπότε το «πουλάς» ως «προπληρωμένο» και κερδίζεις σε μεταπωλητική αξία. Και πάλι, ότι έχεις πληρώσεις, το χάνεις, ενώ και ο επόμενος πρέπει να συμφωνήσει να κρατήσει το πρόγραμμα.

Αυτά τα προγράμματα δεν περιλαμβάνουν τίποτε περισσότερο από αυτά που προβλέπει ο κατασκευαστής για τα αντίστοιχα σέρβις. Οτιδήποτε προκύψει, είναι εξτρά. Όμως άλλο να είναι εξτρά πάνω στο προπληρωμένο, οπότε βγαίνει εκείνη τη μέρα, και άλλο να «κάτσει» πάνω στο έξοδο του σέρβις, όσο είναι να πληρώσεις δηλαδή παραλαμβάνοντας το αμάξι. Οπότε και από αυτής της πλευράς βολεύει.

Το θέμα για την Ελλάδα είναι πως για να το προσφέρουν οι εταιρείες θα χρειαστεί κάποιο είδος πιστωτικής εγγύησης, όπως με κάθε άλλο που αγοράζουμε με δόσεις.