Ο 1.400άρης ατμοσφαιρικός Ecotec κινητήρας με τους 87 ίππους και τα 130 Nm ροπής στις 4.000 σ.α.λ. δε δείχνει να έχει ιδιαίτερο «νεύρο».
Ο επιλογέας του κιβωτίου Easytronic 3.0 βγάζει μάτι πάνω στη βάση της κονσόλας.
