Στην προκειμένη περίπτωση, ο κινητήρας εξοπλίζεται με ιμάντα. Είναι εμφανές το πλαστικό κάλυμμα του συστήματος χρονισμού στο αριστερό μέρος του κινητήρα.
Σε μεγαλύτερους κινητήρες (πχ V8 ή V10) υπάρχουν περισσότερες από μία αλυσίδες χρονισμού. Συνήθως, πέρα από την κύρια αλυσίδα, υπάρχουν και άλλες δύο που ενώνουν τους εκκεντροφόρους με τον αντικραδασμικό άξονα σε κάθε πλευρά του σχήματος «V».