Στη δεύτερη γενιά του Honda S2000, το μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων εξοπλίζεται με carbon συγχρονιζέ.
Η τοποθέτηση του κινητήρα πίσω από τον εμπρός άξονα έδωσε το πολυπόθητο 50/50 στην κατανομή του βάρους.
