Tech: Ένα υγρό, ένα φίλτρο & ένας νέος καταλύτης έσωσαν τα diesel

Μία τυπική διάταξη αποτελείται από το δοχείο αποθήκευσης του υγρού, την αντλία τροφοδοσίας, η οποία μεταφέρει το υγρό μέχρι τη μονάδα ελέγχου και το μπεκ που βρίσκεται πριν τον SCR καταλύτη.

Μία τυπική διάταξη αποτελείται από το δοχείο αποθήκευσης του υγρού, την αντλία τροφοδοσίας, η οποία μεταφέρει το υγρό μέχρι τη μονάδα ελέγχου και το μπεκ που βρίσκεται πριν τον SCR καταλύτη.

Η Volkswagen εφαρμόζει μέθοδο διπλής έγχυσης AdBlue, μιας και τοποθέτησε άλλον έναν καταλυτικό μετατροπέα SCR που επεξεργάζεται τα καυσαέρια πιο μακριά από τον κινητήρα, σε χαμηλότερη θερμοκρασία. Το

Η Volkswagen εφαρμόζει μέθοδο διπλής έγχυσης AdBlue, μιας και τοποθέτησε άλλον έναν καταλυτικό μετατροπέα SCR που επεξεργάζεται τα καυσαέρια πιο μακριά από τον κινητήρα, σε χαμηλότερη θερμοκρασία. Το αποτέλεσμα είναι επιπλέον μείωση 80% των NOx.