Ο νέος κινητήρας βενζίνης της οικογένειας FireFly δημιουργήθηκε ώστε να προσαρμόζεται στις ανάγκες του υβριδικού συστήματος
Υπάρχει ένας επικεφαλής εκκεντροφόρος που συνοδεύεται από σύστημα συνεχώς μεταβαλλόμενου χρονισμού των βαλβίδων, ενώ η κίνηση του γίνεται μέσω καδένας.
Η συνδυαστική ισχύς φτάνει στους 70 ίππους στις 6.000 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή των 92 Nm να εμφανίζεται από τις 3.500 σ.α.λ.