Το τρίτροχο του Γερμανού μηχανικού, απέδιδε 0,8 ίππους και έπιανε τελική ταχύτητα 16 χλμ/ώρα, αποτελώντας το πρώτο αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης.