Η αυξηµένη κλίση είναι λογική συνέπεια της µεγάλης διαδροµής που έχει η ανάρτηση. Το ESP λειτουργεί αποτελεσµατικά και συγκρατεί την υποστροφή στο όριο της πρόσφυσης. Οι µη φορτισµένοι τροχοί έχουν την τάση να χάνουν την επαφή µε το δρόµο, χωρίς όµως τάσεις ανατροπής.