Το 2008, παρουσιάστηκε η δεύτερη γενιά RS 6. Ο κινητήρας από V8 έγινε V10 και αυτός με διπλή υπετροφοδότηση και ανέβηκε στα 5,0 λίτρα.
Αποτέλεσμα να αποδίδει 580 ίππους με ροπή 650 Nm, που το έχρισαν ισχυρότερο και από το R8 εκείνης της εποχής των 560 ίππων.