Το 48V hybrid σύστημα συνδυάζεται με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο (iMT) τεχνολογίας by-wire, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να εισέλθει σε λειτουργία ρολαρίσματος (coasting) και να εξοικονομεί επιπλέον καύσιμο.
Κάτι παραπάνω από hi-tech η εικόνα του της καμπίνας στο Hyundai i20 όπου δεσπόζει ο 10,25 ιντσών ψηφιακός πίνακας οργάνων.