Χωρίς τις απαραίτητες αυλακώσεις στο πέλμα, το Cinturato 7 κρατούσε περισσότερο νερό, με αποτέλεσμα να παρουσιάζεται υποστροφή στις αλλαγές πορείας.
Τα ελαστικά της Nexen χρειάστηκαν 35,8 μέτρα για να ακινητοποιήσουν το Puma στο βρεγμένο οδόστρωμα.
Το ABS λειτουργούσε συνεχόμενα στο φρενάρισμα με τα Pirelli, σταματώντας στα 34,2 μέτρα.