Συνδυαστικά το υβριδικό σύστημα συνεχίζει αποδίδει 218 άλογα και 450 Nm ροπής, ωστόσο έχει αυξηθεί η πραγματική ηλεκτρική αυτονομία (έως 75 χλμ. από 65 χλμ.), ενώ έχει μειωθεί η μέση κατανάλωση (4,5 από 4,8 λτ./100 χλμ.).