Ακόμα στην πίεση όμως το CX-60 έχει τον τρόπο να συγκρατεί την κλίση, να μην καθιστά έκδηλο το μεγάλο βάρος και να προσφέρει κορυφαία πρόσφυση χάρη φυσικά στην τετρακίνηση, αλλά και στο Kinematic Posture Control.
Εξ΄αρχής γίνεται αντιληπτό πως το σπορτίφ diesel μοτέρ ταιριάζει «γάντι» με τον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα του CX-60.