Δοκιμή: Νέο ηλεκτρικό Hyundai Kona, με αυτονομία 470 χλμ.

Ο ηλεκτροκινητήρας θα κινήσει σβέλτα το αμάξωμα και πλέον έχει πιο γραμμική λειτουργία σε σχέση με το προηγούμενο (λόγω και της μειωμένης ροπής από τα 395 Nm στα 255), χωρίς ωστόσο να απωλέσει τις εκρ

Ο ηλεκτροκινητήρας θα κινήσει σβέλτα το αμάξωμα και πλέον έχει πιο γραμμική λειτουργία σε σχέση με το προηγούμενο (λόγω και της μειωμένης ροπής από τα 395 Nm στα 255), χωρίς ωστόσο να απωλέσει τις εκρηκτικές επιδόσεις του.

Η μπαταρία σε συνδυασμό με την πολύ χαμηλή κατανάλωση των 16,2 kWh/100 χλμ., όπως την κατέγραψαν οι μετρήσεις μας, χαρίζει αυτονομία άνω των 450 χιλιομέτρων.

Η μπαταρία σε συνδυασμό με την πολύ χαμηλή κατανάλωση των 16,2 kWh/100 χλμ., όπως την κατέγραψαν οι μετρήσεις μας, χαρίζει αυτονομία άνω των 450 χιλιομέτρων.