Το χαμηλό κέντρο βάρους, το κάπως πιο σφιχτό τιμόνι και η ρύθμιση της ανάρτησης δημιουργούν ένα καθόλα ευχάριστο σύνολο, που κρύβει εξαιρετικά το μέγεθος και το βάρος του ακόμα και σε δρόμο με στροφές, όπου η E 300 e εμφανίζεται ευκίνητη, με υψηλά περιθώρια πρόσφυσης και απόλυτα ουδέτερη συμπεριφορά.