Δοκιμή: Toyota bZ4X | 2κίνητο με 204 PS

Λόγω της διαφοράς απόδοσης σε σχέση με την έκδοση 4Χ4 (-12 ίπποι και -71 Nm ροπής), το δικίνητο bZ4X επιταχύνει με κατάτι λιγότερη ένταση (0-100 σε 7,9 αντί 6,7 δλ. 60-100 σε 4,2 αντί 3,6 δλ. και 80-1

Λόγω της διαφοράς απόδοσης σε σχέση με την έκδοση 4Χ4 (-12 ίπποι και -71 Nm ροπής), το δικίνητο bZ4X επιταχύνει με κατάτι λιγότερη ένταση (0-100 σε 7,9 αντί 6,7 δλ. 60-100 σε 4,2 αντί 3,6 δλ. και 80-120 σε 5,9 αντί 4,7 δλ.), χωρίς να χάνει όμως τίποτα σε αθόρυβη λειτουργία, αμεσότητα απόκρισης και γραμμική απόδοση.