Μόνο οι πολύ έντονες εγκάρσιες ανωμαλίες θα γίνουν αντιληπτές στο εσωτερικό του μιας και η έκδοση ST-Line της δοκιμής διαθέτει πιο σφιχτή ανάρτηση και σπορτίφ set-up.
Με τη σχετικά σφιχτή ανάρτηση να περιορίζει τις κλίσεις, να προσφέρει ιδανικό έλεγχο του υπερυψωμένου αμαξώματος και να εξασφαλίζει αμεσότητα στις αντιδράσεις, το Puma χαίρεσαι να το οδηγείς.