Η αστική οικονομία του DS 3 Hybrid είναι highlight για την κατηγορία, με την μέση πραγματική κατανάλωση να κινείται επίσης σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα (5,9 λτ./100 χλμ.).
Ο συνδυασμός ήπιας υβριδικής τεχνολογίας, αλλά και ικανότητας του κινητήρα να «σβήνει» τον ένα από τους τρεις κυλίνδρους υπό συνθήκες χαμηλού φορτίου διατηρούν χαμηλά τη μέση κατανάλωση του χειροκίνητου Ford Puma (6,5 λτ./100 χλμ.), ενώ στο ταξίδι με 100 χλμ./ώρα καίει σαν… diesel με μόλις 4,1 λτ..