Δοκιμή: Citroen C4 Hybrid 136 PS | Ανετο, δεν καίει και με δελεαστική τιμή

Παραμένει ευρύχωρη η καμπίνα, ωστόσο οι πίσω επιβάτες τώρα θα καθίσουν πιο άνετα γιατί η κλίση της πλάτης έχει αυξηθεί από τις 24 στις 27 μοίρες και έτσι κάθονται πιο ξαπλωτά.