Δοκιμή: Ανανεωμένο Citroen e-C4 με 156 PS

Παραμένει ευρύχωρη η καμπίνα, ωστόσο οι πίσω επιβάτες τώρα θα καθίσουν πιο άνετα γιατί η κλίση της πλάτης έχει αυξηθεί από τις 24 στις 27 μοίρες και έτσι κάθονται πιο ξαπλωτά.

Παραμένει ευρύχωρη η καμπίνα, ωστόσο οι πίσω επιβάτες τώρα θα καθίσουν πιο άνετα γιατί η κλίση της πλάτης έχει αυξηθεί από τις 24 στις 27 μοίρες και έτσι κάθονται πιο ξαπλωτά.