Η KGM χρησιμοποιεί μεγάλο ποσοστό χάλυβα στο αμάξωμα των μοντέλων της (79% στο Tivoli, 74% στο Korando, 78% στο Torres), με στόχο την βελτιστοποίηση της ακαμψίας του πλαισίου.
