Δύο premium coupe οχήματα με βαρύ όνομα, εμφάνιση, επιδόσεις και χώρους. Ένα δύσκολο GT δίλημμα...
Το προσθιοκίνητο Audi A5 στρίβει πολύ καλά, με μικρές κλίσεις, που όμως δεν επηρεάζουν την σβέλτη οδήγηση σε δρόμο με στροφές.
Η BMW 420i έχει μια πιο fun to drive συμπεριφορά, χαρακτηριστικό που ενισχύεται κι από την μετάδοση της κίνησης στον πίσω άξονα, αλλά και το γενικότερο ζύγισμα του αυτοκινήτου.