Το νέο «καυτό» Astra θα αφήσει πίσω του το 2λιτρο turbo μοτέρ της υπάρχουσας γενιάς του, υιοθετώντας ένα μικρότερο σύνολο 1,6 λτ., το οποίο θα αποδίδει όσο και σήμερα, δηλαδή 280 ίππους (στη φωτό το 1,6 SIDI).