H κορυφαία McLaren

Σε σχέση με την «κανονική» Ρ1, η έκδοση πίστας της έχει διευρυμένο εμπρός μετατρόχιο κατά 80 χλστ., χαμηλότερο ύψος κατά 50 χλστ., ενώ είναι και ελαφρύτερη κατά 50 κιλά.

Τα γυάλινα πάνελ της οροφής έδωσαν τη θέση τους σε ανθρακονημάτινα, ενώ carbon είναι πλέον και το καπάκι του κινητήρα.

Μπροστά έχει τοποθετηθεί ένα πιο επιθετικό splitter, ενώ στο πλάι κυριαρχούν τα αεροδυναμικά βοηθήματα.