Το ένα (δεξιά) ελάφρυνε και έχει αγωνιστική εξάτμιση, ενώ το άλλο –με εξαίρεση τον εξοπλισμό ασφάλειας- παραμένει σε «μαμά» κατάσταση. Υπάρχει και ένα τρίτο NSX που θα αποτελέσει όχημα υποστήριξης.
