Σε συνέντευξή του στο Παρίσι, ο επικεφαλής του τμήματος τεχνολογίας της Ferrari, Michael Hugo Leiters, επιβεβαίωσε πως η εταιρεία θα επιμείνει στα αυτόματα κιβώτια διπλού συμπλέκτη, για λόγους επιδόσεων.