Δοκιμάσαμε πρώτοι στην Ελλάδα το ανανεωμένο VW Golf με τον 1.000άρη τρικύλινδρο TSI κινητήρα απόδοσης 110 ίππων.
Mε προφανώς μικρές επεμβάσεις σε επιμέρους στοιχεία, η VW έδωσε στο Golf ένα προφίλ το οποίο παραμένει ψύχραιμο ακόμα και πάνω από πολύ κακό δρόμο.
Αυτή η έκδοση για την ελληνική αντιπροσωπεία θα απορροφήσει το μεγαλύτερο ποσοστό παραγγελιών ανάμεσα στις υπόλοιπες βενζινοκίνητες εκδόσεις και πιθανώς στη γκάμα συνολικά.