Ένα σύστημα(Integrated Starter Generator) που συνδυάζει σε μία κατασκευή το δυναμό και τη μίζα και μπορεί να κάνει ανάκτηση ενέργειας θα προσφέρει ένα υβριδικό προσωρινό boost 20 ίππων και 220Νm ροπής.
Ο κινητήρας Μ 256 θα χρησιμοποιηθεί σύμφωνα με πληροφορίες, στην πλειοψηφία της επερχόμενης γκάμας της Mercedes.
Ο Μ 256 έχει δύο πηγές υπερτροφοδότησης, έναν ηλεκτρικό κομπρέσορα ή ένα ηλεκτρικό turbo μοτέρ που προσφέρει άμεσο boost.