Μια βδομάδα με το Plug-In Ford Kuga των 225 ίππων

Στο Kuga PHEV θα συναντήσουμε 3 οδηγικά modes για την απόκριση του γκαζιού (ECO, Normal, Sport), δύο για εκτός δρόμου σημεία που επεμβαίνουν στο ESP Wet/Slippery και Trail, καθώς και 4 προφίλ κίνησης:

Στο Kuga PHEV θα συναντήσουμε 3 οδηγικά modes για την απόκριση του γκαζιού (ECO, Normal, Sport), δύο για εκτός δρόμου σημεία που επεμβαίνουν στο ESP Wet/Slippery και Trail, καθώς και 4 προφίλ κίνησης: Αποκλειστικά ηλεκτρική κίνηση (EV Now όταν υπάρχει απόθεμα μπαταρίας φυσικά), υβριδική λειτουργία και αυτόματη εναλλαγή ή συνεργασία κινητήρα και ηλεκτροκινητήρα (EV auto), διατήρηση μπαταρίας σε συγκεκριμένο επίπεδο φόρτισης για μετέπειτα χρήση (EV Later) και φόρτιση μπαταρίας από τον βενζινοκινητήρα (ΕV Charge). Το τελευταίο δεν μπορεί να συνεργαστεί με το πρόγραμμα «ECO». Η επιλογή τους γίνεται από μπουτόν στην κεντρική κονσόλα.