Αυτό που κάνει τη διαφορά είναι ο τρόπος που η ανάρτηση σιδερώνει τις ανωμαλίες. Η ποιότητα κύλισης θυμίζει premium μοντέλα, ειδικά αν δεν εξαντλείς τη διαδρομή στο πεντάλ του γκαζιού.
Όλα τα λεφτά στην εικόνα του νέου HR-V είναι η μάσκα, ωστόσο ευπρόσδεκτη και η κουπέ διαμόρφωση του πίσω μέρους. Οι κρυμμένες πίσω χειρολαβές να δίνουν την αίσθηση 3θυρου αμαξώματος.