Οι μπαταριές του θρυλικού καμπριολέ VLV ήταν τοποθετημένες στο μπροστινό μέρος, ενώ ένας ηλεκτρικός κινητήρας χωρίς διαφορικό χειριζόταν τους πίσω τροχούς.
