Τόσο το μπλοκ, όσο και η κυλινδροκεφαλή, του Flat Power 2.0 TGD-I είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο. Χάρη και στον ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων (E-CVVT), η έκδοση Performance έχει ανέβει στα 280 άλογα (+5) κυρίως όμως έχει κερδίσει σε ποσότητα, αλλά και ποιότητα καμπύλης, ροπής με 392 Nm σταθερά από τις 2.100-4.700 σ.α.λ..