Mild, full και Plug-in υβριδικά: Πού έχουν τον ηλεκτροκινητήρα τους;

Πιο συνηθισμένη αρχιτεκτονική σε mHEV μοντέλα είναι το BISG, όπου το ηλεκτρικό μοτέρ βρίσκεται δίπλα στον κύριο βενζινοκινητήρα και συνδέεται με την έξοδο του στροφαλοφόρου άξονα μέσω ιμάντα (π.χ. Hyundai).

Το ήπια υβριδικό κύκλωμα e-Hybrid της Alfa Romeo Tonale θέλει ένα ηλεκτροκινητήρα 15 ίππων τοποθετημένο μεταξύ του θερμικού κινητήρα του και κιβωτίου.