Ίχνος θορύβου δεν ακούσαμε από τον 1.200άρη PureTech, με το ντεσιμπελόμετρο να δείχνει μόλις 65,4 dB στα 100 χλμ./ώρα.
Με προίκα την μεγαλύτερη ιπποδύναμη (163 PS), η A 200 επιταχύνει γρηγορότερα, ενώ χάρη στο EQ Boost mild hybrid κύκλωμα σβήνει εντελώς όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες.
Βολικά θα καθίσει ο πίσω επιβάτης του DS 4 με μπόλικο χώρο για τα πόδια (13 εκ.) και το κεφάλι του (3,5 εκ.).