Ρίχνουμε στην «παλαίστρα» του Auto Τρίτη τρία προσιτά δικίνητα SUV που θα σε βάλουν σε μονοπάτια light περιπέτειας έχοντας την οικονομία σε πρώτο πλάνο. Ποιο θα βγει νικητής;
Suzuki Vitara Vs SEAT Ateca Vs SsangYong Tivoli
169.983 Επισκέψεις στο άρθρο (19/7/2018)
Το καθένα από τα 3 δικίνητα crossover του συγκριτικού μας εστιάζει με διαφορετικό τρόπο στην οικονομία καυσίμου αποτελώντας μια ενδιαφέρουσα επιλογή για όσους έχουν budget από 17.500- 20.000 ευρώ. Ποια όμως είναι η καλύτερη;
Κοινό χαρακτηριστικό των μοντέλων της συγκριτικής παρουσίασης, εκτός φυσικά από το περιπετειώδες που το crossover προφίλ τους επιτάσσει, είναι η προσπάθεια για χαμηλή κατανάλωση μέσω διαφορετικών τεχνολογιών. Έτσι το βενζινοκίνητο SEAT Ateca υιοθετεί την φιλοσοφία του downsizing όντας το πρώτο μικρομεσαίο crossover με 1.000άρη κινητήρα. Το SsangYong Tivoli χρησιμοποιεί εργοστασιακό κιτ υγραερίου (με 5ετή εργοστασιακή εγγύηση) για να μπορεί ο 1,6 ατμοσφαιρικός του βενζινοκινητήρας να λειτουργεί με το οικονομικό αυτό καύσιμο. Το Suzuki Vitara από την άλλη χρησιμοποιεί τον 1,6 turbodiesel κινητήρα της Fiat. Tι γίνεται τελικά στην πράξη;
Εμφάνιση: Πιο όμορφα Ateca και Tivoli
Με μήκος 4,363 μ. το SEAT Ateca χαρακτηρίζεται από τις ευθείες, «καθαρές» γραμμές θυμίζοντας ένα Leon, που «κάθεται» ψηλά. Η αιχμηρή μάσκα και τα όμορφα φώτα, εμπρός πίσω, σίγουρα ξεχωρίζουν. Από την άλλη το SsangYong Τivoli είναι (4,202 μ.) και δείχνει πιο compact, αλλά και πιο διαφορετικό. Η επιθετική μάσκα, οι τονισμένοι ώμοι και οι συνολικά μοντέρνες γραμμές, του χαρίζουν ένα ιδιαίτερο στυλ αν και τα φώτα είναι υπέρ του δέοντος φαντεζί θυμίζοντας after market επιλογές. Με μήκος στα 4.175 χλστ., τo Suzuki Vitara είναι το μικρότερο και το πιο ουδέτερο σχεδιαστικά από τα τρία μοντέλα. Ωστόσο και αυτό αποπνέει ένα ιδιαίτερο στυλ, που αφήνει «αιχμές» για τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του.
Η σύγκριση που κάνετε είναι για γέλια, το ένα αμάξι με βενζίνη, το άλλο υγραεριο και το άλλο με πετρέλαιο, διαφορετικές τιμές καυσίμων και φυσικά διαφορετικές καταναλώσεις και διαφορετική συμπεριφορά κινητηρων, κρίμα γιατί σας θεωρώ αξιόπιστο site και περιοδικό.
Η σύγκριση που κάνετε είναι για γέλια, το ένα αμάξι με βενζίνη, το άλλο υγραεριο και το άλλο με πετρέλαιο, διαφορετικές τιμές καυσίμων και φυσικά διαφορετικές καταναλώσεις και διαφορετική συμπεριφορά κινητηρων, κρίμα γιατί σας θεωρώ αξιόπιστο site και περιοδικό.