Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Skoda Kamiq και Suzuki Vitara

Η μεγάλη οικονομία καυσίμου του Skoda Kamiq μεταφράζεται στο συγκριτικό μας σε ετήσιο όφελος άνω των 1.000 για έναν μέσο οδηγό που καλύπτει απόσταση 15.000 χλμ. σε ένα χρόνο. Αυτό συμβαίνει επειδή το τσεχικό SUVάκι «καίει» φυσικό αέριο από μία δεξαμενή 13,8 κιλών. Όταν αυτή αδειάσει, καταναλώνει βενζίνη από ένα εφεδρικό ντεπόζιτο 9 λίτρων. Κάτω από το καπό του B-SUV της Skoda βρίσκουμε με μια τροποποιημένη εκδοχή διπλού καυσίμου του 3κύλινδρου 1,0 λίτρου TSI βενζινοκινητήρα του ομίλου VW. Το σύνολο «βγάζει» 90 άλογα και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, το Skoda Kamiq «καίει» 5,2 λτ./100 χλμ., άρα υπολογίζοντας μέση τιμή CNG τα 1,2 ευρώ ανά κιλό κοστίζει στα 100 χλμ. 6,2 ευρώ.

Από εκεί και πέρα, σημαντικός αστερίσκος για το Skoda Kamiq είναι το δίκτυο πρατηρίων CNG. Υπάρχουν 26 σε όλη την Ελλάδα και μόλις 8 στην Αθήνα, δεδομένα που περιορίζουν αρκετά το πεδίο «δράσης» του Ibiza. Το εφεδρικό ρεζερβουάρ βενζίνης των 9 λτ. δεν εξυπηρετεί μακρινές μετακινήσεις, επομένως η μικρή αυτονομία είναι ένα χάντικαπ. Σε αυτή την παράμετρο υπερτερεί το full υβριδικό Vitara (671 χλμ. αυτονομία σε ταξίδι), δεν μπορεί ωστόσο να κινείται ελεύθερο στο δακτύλιο λόγω εκπομπών αέριων ρύπων.
 
Όσον αφορά τις επιδόσεις, παρότι έχει μικρότερη ιπποδύναμη, το Skoda Kamiq είναι 1,4 δλ. ταχύτερο από στάση, ενώ στις ρεπρίζ (60-100 χλμ./ώρα από 4η) έχει αντίστοιχες τιμές με το Vitara. Βέβαια, το μοντέλο της Suzuki υπερέχει και στην παρουσία του αυτόματου κιβωτίου το οποίο εξυπηρετεί περισσότερο τις ενδιάμεσες επιταχύνσεις.

Με χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ γύρω στα 280 λτ., τα δύο B-SUV έχουν παρόμοιους περιορισμούς στην μεταφορά αποσκευών. Συνολικά, όμως, το Skoda Kamiq προτάσσει ένα πιο άνετο προφίλ στην μεταφορά των επιβατών του. Για παράδειγμα, θα χωρέσει με άνεση και 3 ενήλικους επιβάτες στο πίσω μέρος, ενώ ως το κορυφαίο σε χώρο για τα γόνατα SUVάκι της αγοράς (18,8 εκ.) θα τους επιτρέψει να καθίσουν μέχρι και... σταυροπόδι.

Μάρκα/Μοντέλο	Skoda Kamiq	Suzuki Vitara
Εγγύηση (χρόνια)	2	5
Έκδοση εξοπλισμού	AMBITION	GL+
Τιμή
Μετρήσεις AutoΤρίτη
Λάστιχα δοκιμής - Μάρκα	GOODYEAR	CONTINENTAL
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)	11,97	13
Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα)	36,7	37,3
0-400 μέτρα (δλ.)	18,38	19
0-400 μέτρα (ταχύτητα εξόδου)	123,6	123,6
60-100 χλμ./ώρα (δλ.)	8,13	7
80-120 χλμ./ώρα (δλ.)	11,7	9,2
Θόρυβος στα 100 (db)	67,1	67,4
Θόρυβος στα 120 (db)	68,9	70,2
Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.)	-	5,5
Κατανάλωση στην πόλη (κιλά/100 χλμ.)	5,8	-
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα)	-	7
Κατανάλωση σε ταξίδι (κιλά/100 χλμ.)	4,1	-
Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)	-	6,6
Μέση κατανάλωση (κιλά/100 χλμ.)	5,2	-
Κόστος σε € ανά 100 χλμ.	6,24 (1,2€ CNG)	13,2 (2€ βενζίνη)
Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.)	337	671
Εσωτερικό πλάτος πίσω (μέτρα)	1,36	1,34
Εσωτερικό πλάτος εμπρός (μέτρα)	1,39	1,38
Χώρος για τα γόνατα (εκατ.)	18,8	11,2
Χώρος για το κεφάλι (εκατ.)	7,8	2,1
Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Πραγματικός χώρος αποσκευών (λίτρα)	278	289
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το κατώφλι. Όσο πιο χαμηλό, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση βαριών αντικειμένωνΚατώφλι φόρτωσης - Εξωτερικό (εκ.)	65	68
Είναι το ελάχιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)	105	102,5
Είναι το μέγιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΜέγιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)	105	137,5
Είναι το ελάχιστο μήκος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Μήκος Πόρτ-μπαγκάζ (εκ.)	740	750
Είναι η το εωτερικό ύψος του προτ-μπαγκάζΕσωτερικό ύψος Πόρτ-μπαγκάζ (δάπεδο-εταζέρα)	430	415
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το χερούλι της πόρτας όταν είναι ανοικτή. Δείχνει πόσο εύκολα θα κλείσεις την πόρτα και το αν βρίσκει το κεφάλι σου όταν είσαι όρθιος.Υψος ανοίγματος πόρτας (εκ.)	202	195
Είναι το πλάτος ανοίγματος της πόρτας του πορτ-μπγκάζ. Όσο πιο μεγάλο, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση ογκωδών αντικειμένων.Πλατος Ανοιγματος πόρτας (εκ.)	109	114