Kia Sportage: 565 λίτρα
389.755 Επισκέψεις στο άρθρο (6/11/2019)
+ Συνολικός όγκος, ρυθμιζόμενο δάπεδο
- Σχήμα, σκαλοπάτι στην ένωση του δαπέδου με τις πλάτες των καθισμάτων
Το Kia Sportage ξεπέρασε κατά πολύ την μέτρηση του κατασκευαστή του στη μέθοδο Ταμερλάνος. Το Sportage χρειάστηκε 70,6 εκ. του ειδικού υλικού, ποσότητα που αντιστοιχεί σε 565 λίτρα (491 ανακοινώνει η Kia). Μια εντυπωσιακή επίδοση ωστόσο όπως και στο αδελφό Hyundai Tucson, οι θόλοι των τροχών εσωτερικά αλλοιώνουν το κανονικό του σχήμα και έτσι δεν είναι απόλυτα ωφέλιμη. Ακόμα κι έτσι ωστόσο, προσφέρει έναν από τους μεγαλύτερους σε εσωτερικό πλάτος χώρο αποσκευών, ενώ παράλληλα διακρίνεται για το μεγάλο πλάτος ανοίγματος της πόρτας του και το χαμηλό ύψος κατωφλιού από το έδαφος. Το κατώφλι εσωτερικά είναι μηδενικό και δημιουργεί έτσι επίπεδο χώρο ενώ για να αυξηθεί ο όγκος στα 565 λίτρα αρκεί να μεταφέρεις το δάπεδο στην πιο χαμηλή του θέση. Από κάτω του μάλιστα υπάρχει και επιπλέον χώρος που δεν προσμετράται φυσικά στο συνολικό όγκο, για την ρεζέρβα ανάγκης που διαθέτει.
- Σχήμα, σκαλοπάτι στην ένωση του δαπέδου με τις πλάτες των καθισμάτων
Το Kia Sportage ξεπέρασε κατά πολύ την μέτρηση του κατασκευαστή του στη μέθοδο Ταμερλάνος. Το Sportage χρειάστηκε 70,6 εκ. του ειδικού υλικού, ποσότητα που αντιστοιχεί σε 565 λίτρα (491 ανακοινώνει η Kia). Μια εντυπωσιακή επίδοση ωστόσο όπως και στο αδελφό Hyundai Tucson, οι θόλοι των τροχών εσωτερικά αλλοιώνουν το κανονικό του σχήμα και έτσι δεν είναι απόλυτα ωφέλιμη. Ακόμα κι έτσι ωστόσο, προσφέρει έναν από τους μεγαλύτερους σε εσωτερικό πλάτος χώρο αποσκευών, ενώ παράλληλα διακρίνεται για το μεγάλο πλάτος ανοίγματος της πόρτας του και το χαμηλό ύψος κατωφλιού από το έδαφος. Το κατώφλι εσωτερικά είναι μηδενικό και δημιουργεί έτσι επίπεδο χώρο ενώ για να αυξηθεί ο όγκος στα 565 λίτρα αρκεί να μεταφέρεις το δάπεδο στην πιο χαμηλή του θέση. Από κάτω του μάλιστα υπάρχει και επιπλέον χώρος που δεν προσμετράται φυσικά στο συνολικό όγκο, για την ρεζέρβα ανάγκης που διαθέτει.
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
1 Εισαγωγή
2 Dacia Duster: 510 λίτρα
3 Ford Kuga: 499 λίτρα
4 Honda HR-V: 545 λίτρα
5 Jeep Compass: 481 λίτρα
6 Mitsubishi Eclipse Cross: 424 λίτρα
7 Nissan Qashqai: 465 λίτρα
8 Opel Grandland X: 519 λίτρα
9 Peugeot 3008: 508 λίτρα
10 Renault Kadjar: 477 λίτρα
11 SEAT Ateca: 539 λίτρα
12 Skoda Karoq: 532 λίτρα
13 Toyota C-HR: 452 λίτρα
14 VW Tiguan: 499 λίτρα
15 Volvo XC40: 464 λίτρα
16 Citroen C5 Aircross: 570 λίτρα
17 Kia Sportage: 565 λίτρα
18 Hyundai Tucson: 528 λίτρα
19 Η τελική κατάταξη
automikro.jpg)
Μπραβο στο autotriti γιατι κανει συγκριτικο σε θεματα που δεν βλεπω σε αλλα site.. Μαλλον 'ισοπαλία' εχουμε διοτι τα SUV που εχουν 'πιο τετραγωνη σχεδιαση' χωρανε μια 'μεσαια' βαλιτσα 50 λιτρων παραπανω, η μια μικρη 30 λιτρων εκει κυμαίνονται οι διαφορες, εκτος απο το Honda HRV πoυ χωραει 'μεγαλη' βαλιτσα 80 λιτρων. Ενδεικτικα αναφερω Χωρητικότητα: Μικρή βαλίτσα: 30 λίτρα Μεσαία βαλίτσα: 52 λίτρα Μεγάλη βαλίτσα: 83 λίτρα Τσάντα καλλυντικών: 10 λίτρα
Θεωρητικά η μέθοδος είναι σωστή, αλλά πρακτικά χάνει, διότι τον χώρο αποσκευών τον φορτώνουμε με βαλίτσες που είναι άκαμπτες και όχι με νερό ή σακούλια που μπορούν να "σφηνωθούν σε γωνίες. Επομένως η μέτρηση με βαλίτσες ή κουτιά είναι σαφώς πιο πρακτική. Για παράδειγμα ο χώρος αποσκευών της Alfa Giulia είναι σαφώς μεγαλύτερος από εκείνον ενός S60 στα χαρτιά , αλλά στην πράξη αποδεικνύεται μικρότερο, γιατί το σχήμα του δεν είναι τετραγωνισμένο αρκετά και ως εκ τούτου κάποια κυβικά (μέθοδος Ταμερλάνος) μένουν ανεκμετάλλευτα με αποτέλεσμα το S60 να είναι πιο βολικό !!